Bajaj Pulsar N160
Bajaj Pulsar N160 has launched Bajaj Auto (Bajaj Auto) edition in its popular Pulsar range. The company has fixed the ex-showroom price of Bajaj Pulsar N160 in the Indian market at Rs 1,25,824. This bike price is ex-showroom Kolkata. This is the third variant in the Pulsar lineup after the Pulsar N150 and the Pulsar P150. The design of the Pulsar N160 is similar to that of the N250. But the latest model gets a smaller engine. The motorcycle gets LED projector headlamps with LED daytime running lights.
Bajaj Pulsar N160 Engine & Power
Bajaj Pulsar N160 gets 164.8cc, oil-cooled, single-cylinder engine. This engine generates power of 16 PS and peak torque of 14.65 Nm. 5-speed gearbox units have been given for transmission. Compared to the 160cc, 4 valve engine of the Pulsar NS160 sold earlier, the power output of the Pulsar N160 has dropped by 1.2hp. However, the torque output remains the same.
Bajaj Pulsar N160 Specifications & Features
Bajaj Pulsar N160 has been given the option of single channel and double channel ABS. Its digital instrument cluster is also similar to the Pulsar N250, in which a small windscreen has been given in the front. The Pulsar N160 also gets twin vertical LED tail lamps, split grab rail and Y-shaped alloy wheels, similar to the N250. However, the 160cc model also gets an exhaust, making it look sleeker than its counterpart. It is equipped with a USB charging port, 14-litre fuel tank and a digi-analog instrument cluster that shows gear position, clock, mileage and range. TVS Apache RTR 160 4V competes with Suzuki Gixxer and Hero Xtreme 160R.
Bajaj Pulsar N160 Price in Bangladesh
Bajaj Pulsar N160 Price in Bangladesh 2,50,000. This engine generates power of 16 PS and peak torque of 14.65 Nm. 5-speed gearbox units have been given for transmission. Compared to the 160cc, 4 valve engine of the Pulsar NS160 sold earlier, the power output of the Pulsar N160 has dropped by 1.2hp. However, the torque output remains the same. Bajaj Pulsar N160 showrooms location.
Bajaj Pulsar N160 Single Channel ABS
For suspension, the latest bike in the Pulsar series uses a 37 mm telescopic fork up front and a mono-shock. The bike rides on 17-inch wheels shod in 100/80-17 front tire and 130/70-17 rear tyre. For braking, there is a 300mm front disc on the dual-channel ABS version with a 230mm rear disc on the back up. There is also a single-channel ABS version which gets a smaller 280mm front disc brake but the same 230mm rear disc. While the single-channel version weighs 152 kg, the dual-channel ABS version weighs 154 kg.
Bajaj Pulsar N160 Price - Mileage, Images, Colours
Large fuel tank, underbelly exhaust, tank extension, slim Wolf LED daytime running lamps (DRL) on both sides, split seat, 795mm seat, alloy wheels and tail-lights, underbelly exhaust support with comfortable seats are seen.
বাজাজ পালসার N160
বাজাজ পালসার N160 দুটি ভেরিয়েন্টে পাওয়া যাচ্ছে - একক চ্যানেল এবং ডুয়াল চ্যানেল ABS। একক-চ্যানেল ABS সংস্করণের জন্য এটির দাম 1.23 লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম)। যেখানে, N160 ডুয়াল-চ্যানেল ABS-এর দাম 1.28 লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম)। অটো সাংবাদিক অঙ্কিত দুবে পুনের বৃষ্টিতে নতুন পালসার N160 চালাচ্ছেন এবং এই মোটরসাইকেল সম্পর্কে তাঁর রায় কী, আপনি এই পর্যালোচনা নিবন্ধে জানতে পারবেন।
বাজাজ পালসার N160 হল বাজাজ অটোর পালসার লাইনআপের এন্ট্রি লেভেল মোটরসাইকেল। যদিও N160 এর আগে থেকেই এই সেগমেন্টে NS160 উপস্থিত ছিল, নতুন N160 কে NS160 থেকে সম্পূর্ণ আলাদা রাখা হয়েছে। আপনি যদি বাজাজ পালসার N160 দেখে থাকেন, তাহলে সেই মোটরসাইকেলের সম্পূর্ণ লুকস এবং সাইকেল পার্টস নতুন N160-এ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, কিন্তু ইঞ্জিনটি নতুন 165 cc-এ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। আমরা পুনেতে এই মোটরসাইকেলটি চালিয়েছি এবং এই নতুন মোটরসাইকেল সম্পর্কে আমাদের মতামত কী, আপনি এই পর্যালোচনাতে জানতে পারবেন।
বাংলাদেশে বাজাজ পালসার N160 এর দাম
বাংলাদেশে বাজাজ পালসার N160 এর দাম 1,60,000। এই ইঞ্জিন 16 PS এর শক্তি এবং 14.65 Nm এর পিক টর্ক জেনারেট করে। ট্রান্সমিশনের জন্য 5-স্পীড গিয়ারবক্স ইউনিট দেওয়া হয়েছে। আগে বিক্রি হওয়া পালসার NS160-এর 160cc, 4 ভালভ ইঞ্জিনের তুলনায়, পালসার N160-এর পাওয়ার আউটপুট 1.2hp কমে গেছে। যাইহোক, টর্ক আউটপুট একই থাকে।
প্রিমিয়াম ডিজাইনে আরও বেশি ফিচার নিয়ে হাজির বাজাজ পালসার N160
বাজাজের পালসার সিরিজ সবসময়ই তার ঐতিহ্যবাহী ডিজাইনের জন্য পরিচিত। কোম্পানিটি N160 এ একই কাজ করেছে এবং এটিতে সবচেয়ে শক্তিশালী N250 এর ছাপ রেখে গেছে। আপনি যদি পালসার N250 এবং N160 পাশাপাশি দাঁড়ান তবে আপনি সনাক্ত করতে পারবেন না যে এই দুটি সামনের থেকে আলাদা। হ্যাঁ, আপনি যদি নির্দেশকের দিকে মনোযোগ না দিয়ে থাকেন। N250 প্রিমিয়াম তাই সেখানে আপনি LED এবং এখানে আপনি বাল্ব পাবেন। অন্যদিকে, আপনি যদি এটির সাথে পালসার NS160 দাঁড়ান, তাহলে আপনি এটিকে নতুন N160-এর মতো আক্রমণাত্মক দেখতে পাবেন না। যদিও, একটি স্পোর্টি NSও ছিল, কিন্তু N160 স্পোর্টি সহ প্রিমিয়াম দেখায়।
বাকি হেডলাইট ইউনিট, টায়ারের আকার, ডিস্ক ব্রেক, সামনে এবং পিছনের সাসপেনশন, টেললাইট, বিভক্ত আসনগুলি N250 এর মতোই, যা বেশ দুর্দান্ত। এছাড়াও আপনি N250 এর সাথে 795 মিমি সিটের উচ্চতা এবং 165 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স পাবেন। তবে বাইকে চেইন স্প্রোকেট নতুন হওয়ায় হুইলবেস 7 মিমি বেড়েছে। এখন এই মোটরসাইকেলটিতে, আপনি NS160 এর তুলনায় অনেক কম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স পাবেন, তবে আসনের উচ্চতাও কমানো হয়েছে এবং এর কারণে, এমনকি ছোট রাইডাররাও সহজেই এটি চালাতে পারে। ঠিক আছে, নিষ্কাশন আপনাকে NS160 এর অনেক কিছু মনে করিয়ে দেবে, কিন্তু এখন এটি আগের চেয়ে আরও কমপ্যাক্ট এবং স্পোর্টিয়ার দেখায়।
ইঞ্জিন এবং কর্মক্ষমতা
বাজাজ পালসার N160-এ একটি নতুন 165cc সিঙ্গেল-সিলিন্ডার, 2-ভালভ, তেল-কুলড ইঞ্জিন রয়েছে যা 8,750 rpm-এ 15.8 bhp শক্তি এবং 6,500 rpm-এ 14.7 Nm টর্ক জেনারেট করে৷ ইঞ্জিনটি 5-স্পিড ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হয়। নতুন N160 এর ইঞ্জিন NS160 এর তুলনায় বেশ পরিশ্রুত দেখাচ্ছে। যাইহোক, Apache RTR Apache RTR 160 4V এর মত পরিমার্জিত নয়। ইঞ্জিনের শব্দ উচ্চ রেভসে স্পষ্টভাবে শোনা যায়। আপনি N250 এর মতো একই রাইডিং পজিশন পাবেন। ছোট রাইডার থেকে লম্বা রাইডাররা সহজেই এটি চালাতে পারে। বাইকটি মিড রেঞ্জে খুব ভালো চলে। আপনি এটিকে সারাদিন 4 থেকে 5 হাজার rpm এ চালাতে পারবেন এবং এই সময়ে আপনি একটি ভাল মাইলেজও পাবেন। যদিও, 5,000 rpm থেকে, আপনি যখন টেনে তোলার চেষ্টা করেন, আপনি ইঞ্জিন থেকে মোটামুটি দ্রুত প্রতিক্রিয়া পান, তবে এখানে আপনি আপনার হাত এবং পায়ে কম্পন অনুভব করেন।
মোটরসাইকেলের বিশেষ বিষয় হল এর ব্যালেন্স অসাধারণ। পুনের প্রবল বৃষ্টিতে আমরা এটি চালিয়েছিলাম যেখানে আমাদের সামনে খারাপ-খুব খারাপ রাস্তা ছিল এবং সেগুলিতে জল ভর্তি গর্তগুলিও ছিল, এই মোটরসাইকেলটি তাদের উপর দিয়ে যাওয়ার সময়ও আপনার ভারসাম্য নষ্ট হতে দেয়নি। শুধু তাই নয়, টায়ারের গ্রিপ এতটাই বেশি যে ভেজা রাস্তায়ও রাস্তা ছেড়ে কোথাও দেখা যাচ্ছিল না। সামগ্রিকভাবে, পুনেতে অবিরাম বৃষ্টি আমাদের মোটরসাইকেল নিয়ে দীর্ঘ সময় কাটানোর সুযোগ দিয়েছে। তামিনি ঘাটের মনোরম ভূখণ্ড এবং পালসার N160-এর যাত্রার মান সত্যিই আপনার দিনটিকে স্মরণীয় করে তুলেছে। ডুয়াল চ্যানেল ABS অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, ভাল এখন আপনি নতুন N250 এবং F250-এও একটি বিকল্প হিসাবে ডুয়াল চ্যানেল ABS পাবেন, তাই ভেজা রাস্তায় তীক্ষ্ণ ব্রেক করার সময় কোনও সমস্যা হয়নি এবং N160 আমাদের হতাশ করেনি। এমনকি তীক্ষ্ণ বাঁকেও বাইকের গতিশীলতা ভালভাবে বোঝা যায় এবং এখানে আপনি এই বাইকটি নিয়ে খুব খুশি।
বাজাজ পালসার N160 মূল্য ভারত
বাজাজ পালসার N160 দুটি ভেরিয়েন্টে পাওয়া যায় - একক-চ্যানেল এবং ডুয়াল-চ্যানেল ABS। একক-চ্যানেল ABS সংস্করণের জন্য এটির দাম 1.23 লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম)। যেখানে, N160 ডুয়াল-চ্যানেল ABS-এর দাম 1.28 লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম)। বাজাজ পালসার N160 ভারতীয় বাজারে TVS Apache RTR 160 4V, Suzuki Gixxer এবং Hero Xtreme 160R-এর সাথে প্রতিযোগিতা করে। আমরা আপনাকে বলি, এই মোটরসাইকেলটি তার সেগমেন্টের একমাত্র মোটরসাইকেল যা ডুয়াল-চ্যানেল ABS সহ আসে। নতুন Pulsar N160 এর রাইড কোয়ালিটি অসাধারণ। শুধু তাই নয়, এতে আপনি ভালো ব্রেকিংও পাবেন। যাইহোক, পুরানো NS160 এর তুলনায় ইঞ্জিনের পরিমার্জনও খুব চিত্তাকর্ষক। সামগ্রিকভাবে, আপনি যদি 150 - 160 সিসি সেগমেন্টে একটি মোটরসাইকেল খুঁজছেন যা প্রিমিয়াম দেখায়, দুর্দান্ত পারফরম্যান্স সরবরাহ করে এবং ডুয়াল-চ্যানেল ABS এর সাথেও আসে, তাহলে আপনার নতুন Bajaj Pulsat N160 বিবেচনা করা উচিত।